Ważna inwestycja kolejowa na Pomorzu wchodzi w kolejne etapy. Na odcinkach Lębork – Łeba oraz Choczewo – Słajszewo Elektrownia trwają prace związane z budową i modernizacją infrastruktury. PKP Polskie Linie Kolejowe informują, że roboty prowadzone są zgodnie z przyjętym harmonogramem.
Prace obejmują między innymi przebudowę istniejącej infrastruktury, budowę nowych obiektów oraz przygotowanie stacji i przystanków do obsługi podróżnych. Równolegle prowadzone są roboty związane z torami, drogami oraz sieciami technicznymi.
– Kontynuujemy prace w ramach zadania pn. Wykonanie robót na odcinku Lębork – Łeba – Steknica – Słajszewo Elektrownia – Choczewo, w ramach projektu pn. Zapewnienie dostępu kolejowego do elektrowni jądrowej Lubiatowo – Kopalino. Prace prowadzone są na odcinkach, które uzyskały pozwolenie na budowę tj. Lębork – Łeba oraz Choczewo – Słajszewo Elektrownia. Dla odcinka Słajszewo Elektrownia – Steknica wojewoda pomorski wydał 18 czerwca br. decyzję o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej – informuje Przemysław Zieliński, rzecznik prasowy PKP PLK.
Odcinek Lębork – Łeba
Na trasie Lębork – Łeba powstają nowe perony na stacjach i przystankach przeznaczonych do modernizacji. Zostaną one wyposażone między innymi w wiaty, energooszczędne oświetlenie, oznakowanie oraz gabloty informacyjne. Zaplanowano również wygodne dojścia, z uwzględnieniem potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się.
Na szlaku trwają także prace związane ze wzmacnianiem podłoża oraz budową budynków technicznych. Przebudowywane są mosty, wiadukty i przepusty. Roboty obejmują również kolizje branży sanitarnej i elektroenergetycznej oraz przebudowę układu drogowego.
– Prace realizowane są zgodnie z przyjętym harmonogramem. Na trasie Lębork – Łeba budujemy nowe perony na stacjach i przystankach przeznaczonych do modernizacji. Wszystkie stacje i przystanki zapewnią oczekiwany komfort obsługi podróżnych. Z wyższych peronów będzie można łatwiej wsiąść do pociągów. Przygotowane zostaną wygodne dojścia, uwzględniające potrzeby osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Na peronach zamontowane zostaną wiaty, energooszczędne oświetlenie, czytelne oznakowanie oraz gabloty informacyjne – mówi Przemysław Zieliński.
Lasy Państwowe zakończyły już wszystkie prace związane z porządkowaniem zieleni na swoim terenie. Kolejnym ważnym etapem będzie układanie nowych torów. PKP PLK zaplanowały rozpoczęcie tych prac na I kwartał 2027 roku.
Budowa wiaduktu w Garczegorzu
W ramach inwestycji prowadzone są również prace przy wiadukcie drogowym w Garczegorzu. Zakończenie budowy planowane jest na I kwartał 2027 roku.
– Na szlaku kontynuowane są roboty związane ze wzmacnianiem podłoża, budową budynków technicznych oraz przebudową obiektów inżynieryjnych – mostów, wiaduktów i przepustów. Przebudowywane są również kolizje branży sanitarnej oraz elektroenergetycznej. Prowadzone są roboty budowlane związane z przebudową układu drogowego w branży drogowej – podaje Przemysław Zieliński.
Czytaj też: Wiadukt w Garczegorzu nie powstanie w tym roku. Jest nowy termin zakończenia prac
Pociągi wrócą w 2027 roku
Według obecnego harmonogramu wznowienie ruchu pociągów na trasie Lębork – Łeba planowane jest w czerwcu 2027 roku. Początkowo połączenia będą mogły być obsługiwane tylko przez pojazdy spalinowe, ponieważ przywrócenie ruchu nastąpi przed elektryfikacją linii.
Całość inwestycji ma być zakończona w grudniu 2028 roku. Wtedy zaplanowano ostatni odbiór końcowy.
Czytaj też:
Objazd do Łeby słabo oznakowany. Kierowcy nie wiedzą, kto ma pierwszeństwo
Remont linii kolejowej Lębork – Łeba. Przejazd na ul. Mireckiego i Topolowej nadal zamknięty
Remont linii kolejowej Lębork-Łeba. Zniknęły znaki „stop” przy przejazdach
Natychmiast wstrzymać pracę przy budowie lini kolejowej.Senator Komuch Kleina protestuje,zero wycinki,zero budowania stop stop stop