Niektórzy już zwątpili, czy faktycznie peron kolejowy dla pociągów Szybkiej Kolei Miejskiej uda się w Mostach wybudować, ale po dość długich perturbacjach i zmianach terminów, w końcu ruszyła budowa. Możliwe, że już w lipcu w Mostach zatrzymają się pierwsze SKM-ki.
Osoby, które znają temat, wiedzą, że o budowie peronu w Mostach (gm. Nowa Wieś Lęborska) mówiło się już od kilku lat. Już na początku 2012 roku odbyły się pierwsze rozmowy z PKP. Bardzo pomocna okazała się działalność ks. Jacka Giełdonia z parafii św. Brata Alberta Chmielowskiego w Mostach. Ksiądz sam jeździł na spotkania z dyrekcją PKP oraz spotykał się samorządowcami. Można nawet stwierdzić, że to on doprowadził do finału tej inwestycji.
– Pierwsze starania o budowę peronu w Mostach rozpoczęliśmy w grudniu 2011 roku – mówi ks. Jacek Giełdoń z parafii św. Brata Alberta Chmielowskiego – Wystąpiliśmy do dyrekcji PKP z wnioskiem o wyrażenie zgody na jego budowę i taką zgodę otrzymaliśmy. Tę inwestycję wykonują trzy samorządy: Gmina Nowa Wieś Lęborska, Starostwo Powiatowe w Lęborku i Urząd Miejski w Lęborku. Mimo, że wszystko wyglądało na bardzo sprawne działania, to długo trwały rozmowy dotyczące pozwolenia na budowę. Pomagał mi bardzo sołtys Lubowidza, Kazimierz Korda, który jest kierownikiem budowy kościoła w Mostach. Prawie dwa trwało żeby otrzymać wszytkie pozwolenia i uzgodnienia na budowę peronu w Mostach. Dopiero wtedy wojewoda pomorskich wydał zezwolenie na budowę tego obiektu.
Kiedy wszystko było już uzgodnione rozpoczęto pozyskiwania pieniędzy. Jak wspomniał ksiądz Giełdoń, koszt inwestycji pokrywają trzy samorządy. Każde z nich przeznaczyło na ten cel 380 tys. zł, więc całkowity koszt tej inwestycji wyniesie ok. 1.140.000 zł.
Projektantem peronu jest architekt Piotr Występek, a wykonawcą lokalny przedsiębiorca budowlany. Peron będzie miał 215 metrów długości i 7,1 metra szerokości, będzie oświetlony i posiadał całą dodatkową infrastrukturą.
Przystanek kolejowy w Mostach będzie służył nie tylko mieszkańcom gminy Nowa wieś Lęborska, ale także mieszkańcom Lęborka, gdyż w pobliżu powstaje osiedle Lębork wschód, a w strefie ekonomiczne być może powstanie kilka firm i przedsiębiorstw.
– Zakończenie budowy zaplanowano na lipiec bieżącego roku. Oficjalnie teren budowy przekazano w czwartek 19 marca – mówi Romuald Babul, naczelnik Wydziału Inwestycji w Urzędzie Miejskim w Lęborku. – Już w ubiegłym roku ogłosiliśmy przetarg na budowę peronu, ale firmy przedstawiły koszta znacznie przekraczające zaplanowaną kwotę 1.200.000 zł. W takim wypadku burmistrz miasta ten przetarg unieważnił.
Ze względu że inwestycja odbywa się przy bardzo ruchliwej trasie kolejowej wszyscy pracownicy pracujący przy tej inwestycji zostali przeszkoleni przez PKP. W przyszłości obok perenu w Mostach planuje się wybudować parking dla samochodów, co ułatwi dojazd mieszkańcom do tej stacji.
Adam Reszka
