Gdzie w Lęborku tworzą się korki? Lęborczanie od razu odpowiedzą, że na rondach Solidarności i Jana Pawła II. Ostatnio Maciej Szreder, przewodniczący Rady Miasta w Lęborku zwrócił się z wnioskiem do Witolda Namyślaka, burmistrza miasta o sprawdzenie, czy można poprawić sytuację centrum miasta.
Lębork to małe miasto i do dużych zakorowanych aglomeracji nam daleko. Dlatego dziwić mogą tworzące się (nie tylko w godzinach szczytu) korki w centrum miasta. Winę za taki stan rzeczy ponosi mała przepustowość na głównych skrzyżowaniach. Szczególnie newralgiczna sytuacja jest na rondzie Solidarności, który stanowi część drogi wojewódzkiej 214 (ul. Zwycięstwa i al. Niepodległości) oraz łączy główne ul. miasta (al. Wolności i ul. I Armii WP).
Oddanie do użytku ronda Solidarności w 2006 r. miało wpłynąć na udrożnienie ruchu. Jednak od samego początku rondo było „wąskim gardłem”. Pasy dla pieszych znajdują się przed wjazdami i wyjazdami z ronda, a kierowcy zamiast płynnie opuszczać i wjeżdżać na rondo muszą stać na pasach.
Dlatego też Maciej Szreder zwrócił się do burmistrza Witolda Namyślaka z wnioskiem o poprawę sytuacji na tym skrzyżowaniu. Jednak w oficjalnej odpowiedzi burmistrza możemy przeczytać: „ Poruszany przez Pana problem dotyczy drogi publicznej wojewódzkiej, co ogranicza możliwości jednostronnego i bezpośredniego działania. Niemniej w ostatnich latach podejmowaliśmy szereg inicjatyw skutkujących modernizacją tej drogi lub jej nawierzchni na całym miejskim odcinku”.
W odpowiedzi burmistrza brak logiki. Burmistrz napisał bowiem, że rondo stanowi część drogi wojewódzkiej i nie ma możliwości działania, jednak po chwili dopisuje, że miasto w ciągu kilku ostatnich lat zmodernizowało wspólnie z Zarządem Dróg Wojewódzkich w Gdańsku kilka ulic (m.in. ul. Krzywoustego czy Kossaka – dopisek autora). Pytanie – to jednak można zadziałać czy nie?
Jak dodaje w piśmie Witold Namyślak: „Obecnie ZDW przygotowuje do realizacji projekt obwodnicy wschodniej miasta Lęborka w ciągu drogi wojewódzkiej nr 214. Inwestycja ta, wraz z równolegle projektowaną południową obwodnicą miasta – drogą ekspresową S6, mają szanse radykalnie wpłynąć na układ komunikacyjny Lęborka”
Mało prawdopodobny wariant, aby S6 i obwodnica wschodnia miała znacznie się przyczynić do udrożnienia ruchu w mieście. Korki na rondzie Solidarności to efekt ruchu pojazdów w samym centrum miasta, mała przepustowość skrzyżowania i rosnące natężenie ruchu. Jeszcze kilkanaście lat temu zastój na ul. Zwycięstwa powstawał tylko z powodu zamkniętych szlabanów przez przejazdem kolejowym.
– Zwróciłem się do burmistrza miasta z wnioskiem o poprawę sytuacji na tym skrzyżowaniu, gdyż tylko on może stanowczo interweniować do Zarządu Dróg Wojewódzkich w Gdańsku – wyjaśnia Maciej Szreder, przewodniczący Rada Miasta w Lęborku. – Rondo Solidarności to skrzyżowanie nie tylko drogi wojewódzkiej, ale także ulic miejskich. Jeśli burmistrz nie chce zareagować, to będę monitował sprawę z ZDW jako radny miejski, szkoda tylko, że w tej sprawie nie ma poparcia burmistrza.
Adam Reszka
