Mieszkańcy Lęborka i okolic będą mogli w przyszłości wygodnie podróżować pociągiem nie tylko do Łeby, ale także w kierunku planowanej elektrowni jądrowej. Modernizacja linii kolejowej oraz budowa nowego odcinka to inwestycja, która znacząco poprawi komfort i dostępność podróżowania w regionie.
Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na przebudowę 32 kilometrów trasy między Lęborkiem a Łebą oraz budowę 30-kilometrowego odcinka w stronę Choczewa.
Przebudowane zostaną stacje i przystanki: Lębork Nowy Świat, Nowa Wieś Lęborska, Garczegorze, Lędziechowo, Wrzeście, Steknica i Łeba. Dodatkowo powstanie nowy przystanek – Lębork Zachodni. Wszystkie perony będą dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności.
Obecnie pociągi pasażerskie na trasie Lębork–Łeba kursują wyłącznie w sezonie letnim. Po modernizacji linia zostanie zelektryfikowana, a składy pasażerskie i towarowe pojadą z prędkością do 120 km/h. Dzięki inwestycji przewoźnicy zyskają możliwość uruchomienia całorocznych połączeń kolejowych.
W rejonie Steknicy rozpocznie się budowa zupełnie nowego odcinka w kierunku planowanej elektrowni jądrowej. Na 30-kilometrowej trasie powstaną przystanki m.in. w Szczenurzu, Sarbsku, Osetniku, Słajszewie (Elektrownia), Lubiatowie-Kopalino i Jackowie, a także przebudowana zostanie stacja Choczewo.
Nowa linia umożliwi ruch pasażerski z prędkością do 160 km/h, a towarowy – do 120 km/h. Stacje zostaną przystosowane do obsługi pociągów towarowych z materiałami budowlanymi na potrzeby inwestycji energetycznej.
Łącznie na obu liniach powstanie lub zostanie przebudowanych 115 obiektów inżynieryjnych – mostów, wiaduktów, przejść pod torami i przepustów. Modernizacji doczekają się również przejazdy kolejowo-drogowe, co zwiększy bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu.
Wartość projektu wynosi blisko 1,5 miliarda złotych netto, a zakończenie prac planowane jest na 2029 rok.
Kiedy przebudowa peronów na dworcu w Lęborku?