Na jednym z osiedli w Lęborku narasta konflikt dotyczący przyszłego kształtu miasta. To, co zaczęło się od planów urbanistycznych, szybko przerodziło się w szeroką debatę o bezpieczeństwie, infrastrukturze i jakości życia mieszkańców. Emocje są coraz większe, a każda kolejna informacja tylko je podgrzewa.
Wszystko zaczęło się jesienią 2025 roku, gdy miasto ogłosiło plan zmiany Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego dla działki o powierzchni około 50 000 m². Na tym terenie miałoby powstać 266 nowych mieszkań. Reakcja mieszkańców sąsiadujących ulic była natychmiastowa. W zaledwie trzy dni zebrano 150 podpisów przeciwko inwestycji. Jak podkreślają, problemem nie jest sama niechęć do zabudowy, ale stan techniczny obecnych dróg, które już teraz nie radzą sobie z ruchem.
Kolejnym źródłem niepokoju stał się projekt Planu Ogólnego Miasta. Z dokumentów wynika, że w bezpośrednim sąsiedztwie Osiedla Lębork Zachód mogą powstać strefy gospodarcze przeznaczone pod produkcję. Mieszkańcy zwracają uwagę, że w obszarze ograniczonym rzeką, torami i drogą ekspresową, gdzie ulice są wąskie i pozbawione chodników, wprowadzenie ruchu ciężarowego mogłoby doprowadzić do poważnych problemów komunikacyjnych i bezpieczeństwa.
Niedawno odbyło się kolejne spotkanie mieszkańców z władzami miasta. Jak relacjonują uczestnicy, nie przyniosło ono oczekiwanych efektów i wywołało rozgoryczenie.
– Miało to być spotkanie konsultacyjne, bo konsultacje muszą się odbyć oficjalnie. Jednak tak naprawdę było to spotkanie informacyjne – mówi jeden z mieszkańców.
– Wygląda to tak, że miasto spotyka się z nami tylko po to, by nas przekonać do swoich pomysłów, a nie by nas wysłuchać. Wydawać by się mogło, że planując rozwój miasta, najpierw myśli się o drogach, o infrastrukturze, dopiero potem stawia budynki. Tutaj ktoś wpadł na zupełnie odwrotny pomysł – dodaje Joanna Klimecka, zaangażowana w sprawę.
W odpowiedzi mieszkańcy przygotowali petycję, którą podpisało ponad 1300 osób – i to w zaledwie siedem dni, co określają jako rekordową mobilizację lokalnej społeczności. W dokumencie podkreślają, że nie sprzeciwiają się rozwojowi miasta, ale oczekują, że będzie on poprzedzony realnym przygotowaniem infrastruktury drogowej, technicznej i społecznej.
Zwracają uwagę na niewystarczającą przepustowość dróg, brak alternatywnych połączeń komunikacyjnych, ograniczoną liczbę miejsc parkingowych oraz brak pełnej infrastruktury pieszej. Wskazują również na ryzyko wzrostu natężenia ruchu ciężarowego, co może wpłynąć na bezpieczeństwo mieszkańców – szczególnie dzieci i osób starszych – oraz wydłużyć czas dojazdu służb ratunkowych.
W tle pojawia się także szerszy problem: czy rozwój miasta jest planowany w sposób rzeczywiście analityczny, czy raczej „na oko”. Mieszkańcy podkreślają, że nie przedstawiono im pełnych analiz natężenia ruchu ani prognoz skutków urbanistycznych, mimo że takie dane powinny być podstawą decyzji planistycznych.
Co istotne, jednym z głównych celów planu ogólnego gminy jest zwiększenie przewidywalności zabudowy i uporządkowanie rozwoju przestrzennego – zgodnie z ustawą o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym, opartą o zasady ładu przestrzennego i zrównoważonego rozwoju. W praktyce oznacza to ograniczenie przypadkowości decyzji urbanistycznych.
Tymczasem mieszkańcy obawiają się, że w ich przypadku plan ogólny zmienia charakter osiedla w sposób zasadniczy – z dominacji zabudowy jednorodzinnej na miks zabudowy jedno- i wielorodzinnej, otoczony strefą przemysłową. Zwracają uwagę, że w projekcie nie przewidziano nowych publicznych terenów zieleni i rekreacji.
Podnoszą również argument, że w debacie zbyt silnie eksponuje się potencjalne wpływy podatkowe ze stref przemysłowych, pomijając koszty społeczne: hałas, zanieczyszczenie światłem, całodobową aktywność przemysłową oraz możliwe obciążenia dla zdrowia psychicznego i fizycznego mieszkańców. Dodatkowo wskazują na ryzyka ekologiczne związane z bliskością terenów przemysłowych i doliny rzeki Łeba.
Na zakończenie mieszkańcy podkreślają, że oczekują realnego dialogu i konkretnych, opartych na danych planów. Ich zdaniem rozwój miasta nie powinien odbywać się kosztem jakości życia obecnych mieszkańców, lecz w sposób z nimi uzgodniony i przewidywalny.
Petycję podpisać można TUTAJ.
Przecież Burmistrz nie słucha mieszkanców .
Nic nie robi by żyło się lepiej. A każda jego decyzja budzi lęk. To dotyczy calego Lęborka. Osiedle Legionów Polskich, Wysockiego, Słowackoego czy Wojska Polskiego też ma go dosyc. Piszę o tych ulicach
bo tam mieszkam .Mamy Litwina dość. Jeszcze gorszy niz Witold .Pogonić go w referendum.
Takie są uroki miasta, że się rozbudowuje.
Pokaż mi miasto, gdzie za osiedlem domków jednorodzinnych z trzema drogami dojazdowymi, szlabanami, drogami z wąskimi chodnikami ktoś „mądry” tworzy strefę przemysłową na 80 ha, co w połączeniu z NWL daje 180 ha.
Jak się nie podoba to wyprowadź się na wieś tam będziesz miał święty spokój. Tak samo o was moga powiedzieć mieszkańcy osiedla roszarniczego że was nie chca, jeszcze nie znalazł się taki co by wszystkim dogodził! Ale wasze podejście jest egoistyczne może ktoś z was pomyśli o tych młodych ludziach o pracy dla nich o rozwoju miasta. W Lęborku jest niż demograficzny ludzie uciekają z Lęborka bo nie ma dla nich perspektywy…….
Zachód Lęborka ma być czysty! Nie wyobrażam sobie strefy przemysłowej na zachód od miasta kiedy przy każdym wietrze cały syf będzie leciał w miasto.
Co za imbecyle siedzą w ratuszu, zimno się robi na myśl, że tacy „specjaliści” mają władzę.
O braku odpowiedniej infrastruktury drogowej już nie wspomnę – wystarczy że w odpowiednich godzinach zatroskani rodzice podrzucają swoje pociechy do szkół i przedszkoli i Mireckiego/Plater/ Słowackiego/Jagiellońska/Okrzei stoi w miejscu!
Jestem za odwołaniem wszystkich rządzących w Lęborku.
Pokaż mi miasto, gdzie za osiedlem domków jednorodzinnych z trzema drogami dojazdowymi, szlabanami, drogami z wąskimi chodnikami ktoś „mądry” tworzy strefę przemysłową na 80 ha, co w połączeniu z NWL daje 180 ha.
Czas zbierać podpisy pod referendum
Oj tam grunt ze Rolka nakrecona.
Burmistrz ma swoje racje, on jest przecież naj. Najwięcej rolek na FB, najaktywniejszy w sprzedaży działek. Niestety około 1400 osób z osiedla Zachód ma odmienne zdanie. Co z tego, że kiedyś najlepszy ( w swoim mniemaniu) Burmistrz twierdził, że trzeba wsłuchiwać się w głos mieszkańców, jak teraz robi coś zupełnie odmiennego. Czy to ważne, że będzie strefa przemysłowa wielkości ponad 80 ha (Drutex w Bytowie ma 20 ha)? Czy to ważne, że za osiedlem domów jednorodzinnych będą bloki LTBS? Kogo to obchodzi? Burmistrz jest przecież wszechwładny i wszechwiedzący. Do tego zestaw niektórych radnych z osiedla Zachód bezwiednie głosujących za kompletnym zakorkowaniem dzielnicy. Ale pamiętajcie, pani Łukian, Miedzińska i reszta z Czas na Zmiany – nic nie trwa wiecznie, pycha kroczy przed upadkiem i pamięć ludzka nie znika. Jeżeli nie zmienicie zdania, to referendum w Krakowie pokazało, że możecie pójść niechybnie w odstawkę.