Jeszcze latem kierowcy pojadą nowym odcinkiem drogi ekspresowej S7, czyli Obwodnicą Metropolii Trójmiejskiej (OMT), między Chwaszczynem a Żukowem. Do użytku oddana zostanie również 6-kilometrowa obwodnica Żukowa w ciągu drogi krajowej nr 20, która połączy się z trasą S7 na węźle Żukowo.
Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej to nowy 32-kilometrowy fragment trasy S7, który docelowo połączy Południową Obwodnicę Gdańska z Trasą Kaszubską (S6), tworząc zewnętrzny pierścień wokół Trójmiasta. Inwestycja została podzielona na dwa zadania: odcinek Chwaszczyno–Żukowo oraz Żukowo–Gdańsk Południe.
Na obu fragmentach trwają prace wykończeniowe – układana jest masa bitumiczna, prowadzone są roboty w branżach drogowej, mostowej i sanitarnej. W rejonie węzła Gdańsk Południe od października 2024 roku obowiązuje nowa organizacja ruchu – kierowcy poruszają się wokół węzła z wykorzystaniem zewnętrznych łącznic.

Kierunek Glincz – pierwsze otwarcia już w czerwcu
W drugiej połowie czerwca zostanie oddany do użytku odcinek od Chwaszczyna przez węzeł Żukowo i nową obwodnicę Żukowa do drogi krajowej nr 20 w Glinczu.
W rejonie węzła Żukowo kierowcy muszą liczyć się z tymczasowym zwężeniem do jednego pasa na długości ok. 400 m, jednak dalej pojadą już dwujezdniową trasą aż do ronda w Glinczu. Pełne połączenie obwodnicy Żukowa z DK7 w Lniskach planowane jest na koniec 2024 roku.
Wraz z otwarciem tego odcinka zamknięty zostanie tymczasowy bajpas łączący tzw. Trasę Chwaszczyńską z DK20. Kierowcy będą mogli korzystać z ulic Profesora Brunona Synaka i Rdestowej, które umożliwią wjazd na S6 przez węzeł Dąbrowa. Dojazd do Chwaszczyna zapewnią także węzły Miszewo i Koleczkowo oraz lokalne ulice: Partyzantów Koleczkowskich, Dębowa, Gdańska i Oliwska.
W obrębie węzła Chwaszczyno przez najbliższe 3 miesiące kontynuowane będą prace przy budowie brakujących łącznic umożliwiających bezpośredni zjazd i wjazd z S6 na OMT.

Prace w kierunku Gdańska Południe i nad Radunią
Na odcinku Żukowo–Gdańsk Południe trwają roboty ziemne, wykończeniowe oraz prace na estakadzie nad rzeką Radunią i przy Miejscu Obsługi Podróżnych Widlino. Na węźle Lublewo Gdańskie funkcjonuje tymczasowy bajpas, gdzie prowadzone są prace przy obiektach inżynierskich oraz na trasie głównej.
Z kolei na węźle Gdańsk Południe trwają roboty żelbetowe przy budowie wiaduktów oraz przygotowania do poszerzenia S6 i wzmocnienia nawierzchni S7 w kierunku Warszawy. Wykonywane są także warstwy konstrukcyjne nawierzchni wewnątrz węzła i na poszczególnych łącznicach.

Wyburzenie nad Obwodnicą Trójmiasta – utrudnienia w weekend
W dniach 24–25 maja (sobota–niedziela) zamknięty zostanie fragment Obwodnicy Trójmiasta (S6) między węzłami Kowale i Gdańsk Południe. Powodem są prace rozbiórkowe obiektu nad trasą, w ciągu ulic Sadowej i Podgórnej.
Na czas 24-godzinnych utrudnień wprowadzony zostanie objazd – kierowcy pojadą jedną jezdnią OMT do węzła Lublewo Gdańskie, następnie przez DW221 do węzła Kowale. Na rondach węzła Kowale ruchem będą kierować ręcznie służby porządkowe. Objazd utrzyma wszystkie relacje: S6 w stronę Gdyni i Szczecina, S7 w stronę Elbląga i Warszawy oraz S6/A1 w stronę Łodzi.
Kluczowa inwestycja z unijnym wsparciem
Budowa Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej to inwestycja o wartości blisko 2,9 miliarda złotych, współfinansowana z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Nowa trasa ma zapewnić lepsze połączenia między regionami, wyprowadzić ruch tranzytowy z miast takich jak Żukowo, a także skrócić czas podróży między Kaszubami a resztą kraju.
Parametry techniczne:
Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej (S7):
- długość: 32 km
- przekrój: 2×2 pasy z rezerwą pod trzeci pas
- szerokość pasów: 3,5 m
- skrajnia pionowa: 5 m
Obwodnica Żukowa (DK20):
- długość: 6 km
- przekrój: 1×2 (Lniska–węzeł Żukowo), 2×2 (węzeł Żukowo–Glincz)
- szerokość pasów: 3,5 m
- skrajnia pionowa: 4,7 m
