Mieszkańcy Lęborka od lat alarmują o braku chodnika na kluczowym odcinku ulicy Glinianej. Problem, który dotyczył już wcześniejszych interwencji, wraca ze zdwojoną siłą, bo ruch na tej drodze rośnie, a piesi – w tym dzieci – wciąż muszą poruszać się jezdnią.
Sytuacja na odcinku od skrzyżowania z ulicą Chojnicką do Architektów pozostaje niebezpieczna. Teren jest nierówny i pokryty trawą, a natężenie ruchu pojazdów i pieszych sprawia, że zagrożenie dla niechronionych użytkowników drogi jest realne.
– W ostatnim okresie czasu zwrócili się do mnie ponownie mieszkańcy miasta Lęborka którzy stwierdzili, iż na ulicy Glinianej w Lęborku, od skrzyżowania z ul. Chojnicką do skrzyżowania z ul. Architektów brakuje jakiegokolwiek chodnika w pasie drogowym. W tej sprawie składałem wniosek rok temu i wówczas otrzymałem informacje, iż chodnik na w/w ulicy ma zostać zrobiony w ramach szerszego projektu i w tej sprawie zwrócono się o otrzymanie dotacji. Niestety do dnia dzisiejszego nie podjęto jakichkolwiek działań – mówi Krzysztof Świątczak, radny Rady Miejskiej w Lęborku.
Radny podkreśla, że planowane inwestycje mieszkaniowe mogą jeszcze bardziej zwiększyć ruch, a już teraz samochody jeżdżą szybko, a dzieci często poruszają się jezdnią, bo innej możliwości nie ma. Przypomina też o ustawowym obowiązku zarządcy drogi.
– Stan terenu przy drodze powoduje, iż dzieci bardzo często poruszają się jezdnią co stwarza dla nich dodatkowe zagrożenie dla ich życia i zdrowia. Problem jeszcze narasta jak małe dzieci poruszają się rowerkami i muszą jechać jezdnią gdyż innej możliwości nie ma. Zgodnie z art. 20 ustawy o drogach publicznych, zarządca drogi zobowiązany jest do zapewnienia na drodze bezpieczeństwa i odpowiedniego utrzymania drogi, a budowa chodnika jest realizacją tego ustawowego obowiązku – podaje przedstawiciel mieszkańców.
Jak się okazuje, urząd miasta dysponuje już zatwierdzoną dokumentacją i zrealizował część inwestycji. Pierwszy odcinek ciągu pieszo-rowerowego powstał, a miasto starało się o kolejne dofinansowanie, jednak bez skutku.
– Posiadamy gotową dokumentację projektową obejmującą budowę ciągu pieszo – rowerowego i oświetlenia. Dokumentacja ta została zatwierdzona decyzją ZRID z 5.10.2022 r. Pierwszy odcinek drogi dla pieszych i rowerów o szerokości 3 metrów o długości około 250 metrów na odcinku pomiędzy ulicami Spółdzielczą i Architektów wybudowano w 2024 roku. Zamontowano 9 słupów oświetleniowych wraz z oprawami, a ciąg pieszo-rowerowy oddzielono pasem zieleni i słupkami drogowymi – informuje Łukasz Łudziński, naczelnik Wydziału Realizacji Inwestycji Urzędu Miasta w Lęborku.
Miasto próbowało pozyskać środki zewnętrzne, jednak wniosek, choć oceniony pozytywnie, nie dostał dofinansowania z powodu ograniczonej alokacji. Lębork zajął 58. miejsce na liście rankingowej Polsko-Szwajcarskiego Programu Rozwoju Miast.
– Złożony przez gminę wniosek o dofinansowanie uzyskał pozytywną ocenę, jednak nie otrzymał dofinansowania z uwagi na niewystarczającą wysokość środków finansowych dostępnych w ramach naboru. O przyznaniu wsparcia decydowała kolejność projektów na liście rankingowej oraz wysokość dostępnej alokacji. Inwestycja będzie realizowana w miarę posiadanych środków lub otrzymania dofinansowania ze środków zewnętrznych – dodaje urzędnik.
**Mieszkańcy czekają, a obowiązek spoczywa na mieście**
