Trwają prace przy budowie drogi ekspresowej S6 na liczącym 22,1 km odcinku Leśnice – Bożepole Wielkie. Zaawansowanie robót wynosi 94,13 proc. Oddanie do ruchu całej S6 po stronie województwa pomorskiego planowane jest w drugim kwartale 2026 roku.
Budowa drogi ekspresowej S6 na odcinku Leśnice – Bożepole Wielkie rozpoczęła się 12 stycznia 2023 r., a wykonawca – firma Budimex – na bieżąco realizuje wszystkie prace zgodnie z harmonogramem. 22,1 km odcinek jest najdłuższym z realizowanych w ramach budowy drogi w województwie pomorskim. Dwujezdniowa S6 na tym odcinku zyska m.in. węzły drogowe: Lębork Południe, Lębork Wschód i Łęczyce. Rozbudowany będzie też węzeł Bożepole Wielkie. Łączna wartość budowy odcinka Leśnice – Bożepole Wielkie to 719 mln zł.
– Obecnie na wszystkich budowach trwa przerwa zimowa – mówi Mateusz Brożyna, rzecznik prasowy gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. – Przerwa zimowa trwa zasadniczo od połowy grudnia do połowy marca, a w terenach górskich nawet dłużej. W tym okresie wykonawcy mogą zawiesić prace w terenie, ale przy sprzyjającej pogodzie często wykorzystują dodatkowy czas, by przyspieszyć realizację inwestycji lub nadrobić zaległości. Aktualnie w województwie pomorskim jesteśmy po intensywnych opadach śniegu tzw. efekcie jeziora/Bałtyku, który dominował przez ostatnie kilka dni, a obecnie występują marznące opady oraz opady deszczu ze śniegiem. W przypadku budowy drogi ekspresowej S6 na wszystkich odcinkach prowadzone są wszystkie prace, które da się wykonać w zimowych warunkach, aczkolwiek ostatnio głównie jako GDDKiA O/Gdańsk prowadziliśmy akcję zimowego utrzymania dróg krajowych w województwie pomorskim.
Stan zaawansowania prac na pięciu odcinkach S6 (ok. 60 km drogi ekspresowej w województwie pomorskim):
- Zadanie 1.: Druga jezdnia w ciągu obwodnicy Słupska – została oddana do ruchu w lipcu 2025 r.
- Zadanie 2.: koniec obwodnicy Słupska – Bobrowniki: zaawansowanie ponad 80%, betonowa nawierzchnia trasy zasadniczej gotowa w 80 proc. Wkrótce rusza montaż barier energochłonnych, ale muszą się poprawić warunki pogodowe, bo obecnie mamy na terenie budowy 20–40 cm śniegu.
- Zadanie 3.: Bobrowniki – Skórowo: zaawansowanie zbliża się do 90 proc., trwają drobne prace przy obiektach inżynierskich, które nie wymagają rygorystycznego reżimu technologicznego.
- Zadanie 4.: Skórowo – Leśnice: zaawansowanie wynosi 90 proc., jw.
- Zadanie 5.: Leśnice – Bożepole Wielkie: przekroczono 95 proc. zaawansowania robót budowlanych, montaż ekranów przeciwolśnieniowych, budowa oświetlenia drogowego, ustawianie fundamentów pod słupy oświetleniowe przy Orlenie oraz inne roboty branżowe.
Oddanie do ruchu całej S6 po stronie województwa pomorskiego planowane jest w II kwartale 2026 roku (rok temu informowano, że prace zostaną zakończone w IV kwartale 2025 r., co jednak się nie udało).
Przypomnijmy, że Trasa Kaszubska, to oficjalna nazwa drogi ekspresowej S6, nadana przez ministra infrastruktury na zgodny wniosek Sejmiku Pomorskiego i Zachodniopomorskiego w marcu 2025 roku dla upamiętnienia kaszubskich korzeni Pomorza. Od tego momentu cała S6, łącząca Szczecin z Gdańskiem, nosi nazwę „Trasa Kaszubska – Kaszëbskô Darga”. W dniu Światowego Zjazdu Kaszubów w Szemudzie zostały odsłonięte brązowe tablice z nazwą drogi na całym jej przebiegu. Dzięki temu niektórzy kierowcy mogą zainteresować się historią regionu i jego specyfiką.
Pod koniec kwietnia 2025 r. budowa drogi ekspresowej S6 na odcinku Słupsk – Bożepole Wielkie otrzymała wsparcie ze środków UE z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Wartość całej inwestycji to niemal 2,9 mld zł, a dofinansowanie z UE wynosi ponad 1,4 mld zł.
Zdjęcia: Adam Matuszek / GDDKiA
