31 nowych, elektrycznych pociągów pojawi się na torach województwa pomorskiego w ciągu najbliższych trzech lat. Składy o wartości ponad 1,1 mld zł zakupił Urząd Marszałkowski, a pierwsze z nich zaczną jeździć na liniach regionalnych jeszcze przed końcem roku.
Decyzję o zakupie 31 elektrycznych pociągów za ponad 1,1 mld zł podjął w ostatnim czasie samorząd województwa pomorskiego. Będzie to największy zakup tego typu taboru kolejowego w historii regionu. 20 spośród wszystkich zamówionych pociągów będzie jeździć po aglomeracji trójmiejskiej na linii 250 z Gdańska do Wejherowa, a 11 zostanie przeznaczonych do obsługi linii regionalnych województwa. Oznacza to, że również mieszkańcy Lęborka i powiatu lęborskiego będą mogli podróżować do Trójmiasta w jeszcze lepszych warunkach. Za produkcję pociągów odpowiedzialna będzie polska firma Newag z Nowego Sącza, którą już znają pasażerowie podróżujący Impulsami.
– W pierwszej kolejności otrzymamy te, które są robione pod przejazdy regionalne – mówi Michał Piotrowski, rzecznik prasowy Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego. – Tak to wynika z planu produkcyjnego Newagu, który dysponuje tym modelem i może go szybciej złożyć. Model przeznaczony pod aglomerację trójmiejską zostanie dostarczony w późniejszym czasie. Będzie on projektowany stricte pod nasze trójmiejskie potrzeby, więc jego przygotowanie zajmie więcej czasu.
31 nowych, elektrycznych zespołów trakcyjnych różnić się będzie od siebie wyglądem. Aglomeracyjne będą m.in. posiadać większą ilość par drzwi (trzy zamiast dwóch w jednym członie) i nie będzie w nich toalet. W pociągach regionalnych będzie zamontowanych 140 miejsc siedzących, a łącznie będą mogły jednorazowo zabrać ok. 440 pasażerów. Z kolei składy aglomeracyjne pomieszczą ok. 500 osób. Będą też posiadały stojaki rowerowe. Wszystkie zakupione składy będą spełniać współczesne standardy dla tego typu pojazdów. Zostaną dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych i będą też wyposażone w klimatyzację i monitoring. W środku znajdą się też wyświetlacze z pełną informacją dla pasażerów.
– Ich właścicielem będzie Urząd Marszałkowski, ale zostaną użyczone PKP SKM, która obsługuje aglomerację oraz Polregio, które jeździ po dłuższych trasach województwa – informuje Michał Piotrowski.
Według zapowiedzi Urzędu Marszałkowskiego, pierwszych osiem składów regionalnych ma się pojawić na torach województwa pomorskiego już pod koniec roku. Wszystkie 31 sztuk zastąpią wysłużone, kilkudziesięcioletnie jednostki EN57 w ciągu trzech lat, do 2026 roku.
Koszt zakupu nowych składów to ponad 1,1 mld zł, z czego ok. 690 mln zł pochodzi ze środków unijnych z POIS i FEP. Natomiast ok. 442 mln zł stanowi wkład własny z budżetu województwa.
1 Komentarz
Witam po co nowe pociągi jak Rozkładu nie potrafią dobrze ułożyć. Kończąc pracę o 14.00 Gdynia Chylonia człowiek jest w domu po 16.00. Kiedyś jechało polregio (ale jakiś inteligent zmienił godziny i stacje na jakich się zatrzymuje GDYNIA GŁÓWNA i dopiero WEJHEROWO) wiele osób na stacjach pośrednich wsiadało (Gdynia Chylonia, Rumia,Reda) nie mówiąc już o pojedynczych składach (ludzie jak sardynki)
Komentarze są wyłaczone