Rozpoczęła się przebudowa ul. Kossaka przy Biedronce. Na około 150 metrowym odcinku drogi będą zrobione nowe chodniki, oświetlenie, zatoczka autobusowa oraz pas ruchu dla skręcających w lewo do sklepu. Prace mają zakończyć się jeszcze w tym roku.
Pracownicy Zarządu Dróg Wojewódzkich nie ukrywają, że w końcu mogą odetchnąć z ulgą. Biedronka przy ul. Kossaka została otwarta 19 kwietnia 2011 r. Pracownicy Powiatowego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego w Lęborku w pośpiechu odebrali inwestycję, mimo że inwestor nie wykonał wjazdów na działkę z drogi wojewódzkiej. Dlaczego więc dokonano odbioru? Małgorzata Biela, Powiatowy Inspektor Nadzoru Budowlanego uważa, nie wszystko przeprowadzono zgodnie z procedurami.
– My dokonaliśmy odbioru inwestycji zgodnie z planami, jakie posiadał inwestor – tłumaczy Małgorzata Biela. – Nie mogliśmy mu zarzucić, że nie wykonał wjazdów i wyjazdów, bo tego w planie nie miał.
Sprawdziliśmy to. Pierwszym inwestorem była spółka Terra Promessa z Poznania. To ona wybudowała budynek Biedronki. Kolejne pawilony wybudowała już inna spółka, która przejęła działki, była nią Protea Development, także z Poznania. Przy pozwoleniu na budowę zawarto klauzulę, że spółka wykona wjazdy na działkę z drogi wojewódzkiej. Tego jednak nie zrobiła, a odbioru budowlanego dokonano po raz drugi. Oprócz tego PINB mógł zakwestionować inwestycję, opierając się na przepisach Prawa Budowlanego. Artykuł 57, paragraf 1 pkt. 3 mówi, że inwestor jest zobowiązany złożyć: „oświadczenie o właściwym zagospodarowaniu terenów przyległych, jeżeli eksploatacja wybudowanego obiektu jest uzależniona od ich odpowiedniego zagospodarowania”. Żeby klienci mogli korzystać z usług sklepu konieczne były dojazdy. Tych niestety zabrakło.
Żeby zobrazować sprawę, można podać jako przykład planowaną budowę sklepu wielkopowierzchniowego przy ul. Krzywoustego (prawdopodobnie będzie to market budowlany). Tam inwestor rozpoczął od przebudowy skrzyżowania ul. Krzywoustego i Rogali, chociaż budowa obiektu rozpocznie się prawdopodobnie w przyszłym roku.
Zarząd Dróg Wojewódzkich nakazał więc spółce Protea Development wykonać przebudowę 150 metrowego odcinka ul. Kossaka. By zmobilizować inwestora w lipcu bieżącego roku ZDW zmienił nawet zasady ruchu, wprowadzając znak zakazu skrętu w lewo dla kierowców wyjeżdżających z parkingu Biedronki.
– Jesteśmy już zmęczeni walką z inwestorem i proszenia go, by w końcu przebudował ten odcinek jezdni – powiedział Zdzisław Jabłonowski, zastępca dyrektora ds. Utrzymania w Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Gdańsku. – Choć droga jest robiona dopiero teraz, to mam nadzieję, że niedługo odetchnę z ulgą i temat ten zakończymy.
Wszystko wskazuje, że po ponad półrocznej batalii ze spółką Protea Development, która posiadała odpowiednie pozwolenia i plany, sprawa się zakończy. Próbowaliśmy się dowiedzieć dlaczego spółka tak długo zwlekała z przebudową drogi i dlaczego rozpoczęła go w listopadzie. Dzisiaj jednak nie udało się dotrzeć do kompetentnych osób.
Adam Reszka
